杨永(👈)修:“印象特别深,说(🧑)一定要(yào )把关键核(🔍)心技术掌握在自己手里(lǐ ),把民族汽车品牌搞上去。身上真的满满能量,觉得任何困难、任何挑战都不是(shì )事,我们要把关键问题能够拿得下,把好的技术(shù )能够搞得上来,把总书记的话落(luò )到我们(🏯)的(de )产品当中去,落到(🏵)红旗车当中去。” (📺)前不(🦎)久,山东省德州市的(📄)苏女士在某直(zhí )播(🔋)间购买标价138元的烤(🤤)鱼套餐,结(jié )账时却显示148元。“用家人不常购物的账号查看,价格又变回138元。这种事情我已经(jīng )不是第一次遇到了,有天我在一个主播的直播间(jiān )看到一盒车厘子限时优惠价269元,可我一买(mǎi )却成了329元,我(🌏)以为限时到期了,用(🤫)家人的账号买是269元(🚒)。”她质(🐴)疑,“商家专挑熟(shú )客(🏍)加价,若差价小,消费(🦍)者根本(běn )察觉不到(✍)。” 图为旅客排队安检。 郑州机(jī )场供图 他补充道,“同等交(jiāo )易条件”的界定及“知情同意”的边界问题也是(shì )难点,如新老用户、会员与非会(huì )员是否属于“同等条件”,法律未明确细化;监管与(🔹)执法难度大,跨区域(📫)、跨平台监管协(xié(😮) )调难(🛺),处罚力度不足,技术(🔛)监管(guǎn )滞后,监管部(🆖)门缺乏专业算法审计能力,难以主(zhǔ )动发现违规行为;行业逐利动机(jī )强烈,竞争压力导致“内卷”,少数企业认为“不杀熟就会吃亏”,形成恶性循(xún )环。 “技术隐蔽性是关键。”胡翔指出,动态定价算法复杂,且价格差异常被(🍕)归因于(yú )“优惠券”“会(🅾)员等级”等因素(sù ),消费者(💶)面临举证难。 高(✍)原重载水泥混凝土(🌿)(tǔ )路面寿命短——这是工程界的世(shì )界难题。为了攻克这个难题,田波和团队长期深(shēn )入重载运输地区,通过技术革新(xīn ),成功解决了工程难题。这项研究成果可以让道路、机场等基础设施寿命延长至50年,维修(xiū )次数(🍧)显著减少,获得2018年国(👤)家科(🚑)技进步奖。